Расчёт
Считаете в калькуляторе или называете задачу диспетчеру. Смета фиксируется до выезда.
Профессиональная кухня: печи, холодильные столы, вытяжка. Демонтаж и подключение через партнёра.
Ресторан на полсотни посадочных мест закрывается на переезд «на выходные». Через три недели он всё ещё не открылся: не подключили вытяжку, не согласовали электрику под новую плиту, а часть посуды приехала битой, потому что её сунули в общую коробку с крепежом от барной стойки. Это не страшилка — это типичный сценарий, когда к переезду кафе или ресторана подходят как к обычной перевозке мебели.
Разница простая: у квартиры простой ничего не стоит, кроме нервов. У заведения общепита каждый день простоя — это упущенная выручка, зарплата персонала, который не работает, и гости, которые уже нашли, куда сходить вместо вас.
Теперь по делу.
Переезд общепита — это не «грузчики плюс газель», а восемь связанных этапов. Пропустить любой из них — значит получить проблему на следующем.
Мы в им-логистике работаем с 2012 года и сами водим машины — без подрядчиков-посредников, которые перепродают заказ дальше. Это значит, что бригада, которая демонтировала оборудование, эту же технику потом и монтирует, а не передаёт «как получится» следующей смене.
Звучит логично: зачем платить за переезд, если официант и повар после смены могут сами перенести коробки?
Как на самом деле: дешевле — только если ничего не сломается и не задержится. Пароконвектомат весом за сотню килограммов не спускают по лестнице силами двух человек — для этого нужны такелажники со стропами и опытом. Холодильный шкаф, который отключили без откачки хладагента, может выйти из строя после транспортировки. А хрупкая посуда, упакованная в обычные пакеты, а не в стрейч-плёнку и воздушно-пузырьковую плёнку, доезжает битой процентов на двадцать чаще — мы это видим на разборе претензий.
Экономия на переезде без грузчиков-такелажников обычно превращается в ремонт оборудования уже на новом месте. Это дороже, чем оплатить специалистов сразу.
Оборудование общепита неоднородное — и это главная сложность. В одной партии едут:
Тяжёлая и крупногабаритная техника — пароконвектоматы, промышленные холодильные и морозильные шкафы, кофемашины, барные стойки. Для них нужен такелаж: домкраты, ремни, иногда кран-манипулятор, если оборудование не проходит через дверной проём целиком.
Хрупкое — бокалы, тарелки, декор, зеркала. Упаковываем поштучно, с прокладками, коробки маркируем по зонам: кухня, бар, зал — чтобы на новом месте не разбирать всё заново методом тыка.
Скоропортящееся — заготовки и продукты едут в рефрижераторе с нужным температурным режимом, а не в обычном фургоне с открытой форточкой.
Под задачу подбираем транспорт: для небольшой кофейни хватит газели, для ресторана с полноценной кухней — газели NEXT или грузовика с гидробортом вроде MAN или Mercedes-Benz. Машину подбираем не «на глаз», а исходя из описи — чтобы не гонять два рейса вместо одного.
Об этом молчат почти все, кто пишет про переезд кафе, — а зря, потому что именно здесь чаще всего теряют время.
Открыть заведение на новом адресе — не то же самое, что расставить мебель и включить вилку в розетку. Кухонное оборудование подключается с соблюдением требований пожарной безопасности: газовые магистрали обесточивают и подключают заново по правилам, электрику под мощную технику согласовывают отдельно, а вентиляцию монтируют так, чтобы она соответствовала требованиям для помещений общепита. Формально соблюдение санитарных норм — зона ответственности заведения перед контролирующими органами вроде Роспотребнадзора, а не перевозчика. Но если монтаж оборудования выполнен криво, разбираться с проверкой придётся именно вам.
Поэтому в переезд «под ключ» мы включаем не просто «поставили и ушли», а подключение с проверкой работоспособности каждой единицы техники — с актом, который фиксирует, что оборудование доехало исправным.
Цена не фиксированная — и любой, кто называет точную сумму по телефону без осмотра, либо занижает, либо потом добавит доплату на месте. У нас переезд небольшой кофейни начинается от 26 000 ₽, дальше сумма растёт в зависимости от объёма и сложности.
| Фактор | Как влияет на цену |
|---|---|
| Объём и вес оборудования | Больше техники — больше грузчиков и рейсов |
| Расстояние | Переезд по городу дешевле, чем в область или межгород |
| Перечень услуг | Демонтаж и монтаж дороже, чем просто перевозка |
| Время работы | Ночной или срочный переезд стоит дороже дневного |
| Такелажные работы | Отдельная статья расхода при подъёме тяжёлого оборудования |
Минимальный заказ — обычно от 3–4 часов работы бригады, это стандарт по рынку, не наша придумка.
Полностью избежать паузы в работе заведения не получится — это честно. Но простой можно сжать до одной ночи вместо трёх недель, если подойти к переезду поэтапно.
Сначала переезжают склад и подсобные помещения — это не влияет на работу зала. Затем, в закрытые часы или ночью, демонтируют кухню и бар. Переезд ресторана с Петроградки в новое помещение на Гражданке — это не два адреса на карте, а маршрут через мосты и разводку, поэтому время подачи машины мы считаем не по навигатору, а по реальной обстановке на дорогах, включая пробки на КАД и ЗСД в час пик. Если заказать переезд заранее, а не в последний момент, окно простоя можно спланировать под пятницу-субботу — с расчётом открыться к рабочей неделе.
Переезд оформляется договором на оказание услуг — там прописаны сроки, стоимость и ответственность сторон. После выгрузки подписывается акт приёма-передачи: он фиксирует, что имущество доехало в том состоянии, в котором его увезли. Если что-то повреждено, это видно сразу, а не через неделю, когда доказать что-либо уже сложно.
Работаем с юрлицами и ИП по безналичному расчёту, с НДС и полным пакетом закрывающих документов — для бухгалтерии это стандартный набор, без сюрпризов постфактум. При необходимости груз можно застраховать отдельно — это добавляет к чеку немного, но снимает риск полностью на случай форс-мажора в пути.
Бывает так: старое помещение нужно освободить по договору аренды раньше, чем закончится ремонт на новом месте. В этом случае оборудование и мебель можно принять на временное хранение — это дешевле, чем платить неустойку за просрочку по старой аренде, и спокойнее, чем хранить барную стойку у кого-то в гараже.
Если после этого списка у вас остались вопросы по конкретно вашему заведению — созвонимся, посчитаем объём и подберём технику под задачу, без общих фраз про «всегда быстро и недорого».
Считаете в калькуляторе или называете задачу диспетчеру. Смета фиксируется до выезда.
Приходит SMS с номером заказа, моделью машины и телефоном водителя.
Машина на адресе через 15 минут по городу. Бригада начинает с обхода и упаковки.
Везём и разгружаем. Закрывающие документы отдаём на месте или отправляем ЭДО.
Диспетчер подберёт свободный борт, посчитает смету и назовёт время подачи. Без брони и предоплаты.
Смета фиксируется до выезда машины. Ниже — та же формула, по которой считает диспетчер.
Возим и мебель при квартирном переезде, и коммерческие грузы под страховку. Разница только в оснастке — регламент один.
Многоуровневая упаковка и жёсткое крепление в кузове. Ответственность за груз закреплена в договоре.
Считаем стоимость до выезда и не пересчитываем на месте. Итог не расходится с расчётом.
Своя диспетчерская и 190 машин на линии. Ближайшая свободная едет к вам сразу после подтверждения.
Наличные, карта, СБП, безнал с НДС и постоплата по договору для юридических лиц.
14 лет
на рынке перевозок Северо-Запада
190+
машин в собственном автопарке
15 мин
средняя подача машины по городу
99,4 %
заказов закрыто без повреждений
Физическим лицам — договор-заявка на месте. Юридическим — рамочный договор, счёт с НДС и закрывающие документы через ЭДО.
Все документы и условияСтавки за час, минимальный заказ, километр за КАД и работа грузчиков — в одной таблице, без звёздочек и скрытых коэффициентов.
Не нашли свой случай — напишите в Telegram @imlogistics_bot, диспетчер отвечает круглосуточно.
Три пути: посчитать в калькуляторе на сайте и подтвердить заявку, позвонить диспетчеру или написать в Telegram. Диспетчер уточняет адреса, объём и этажность, фиксирует смету и назначает машину. Подтверждение с номером заказа и телефоном водителя приходит в SMS.
Физическим лицам — наличными водителю, картой через терминал в машине или по СБП. Юридическим лицам выставляем счёт с НДС, работаем по договору с постоплатой до 14 дней. Закрывающие документы отправляем ЭДО или курьером.
Да, грузчики считаются отдельной строкой: от 450 ₽ за час на человека, минимум два часа. В работу входит вынос из квартиры, погрузка, крепление, разгрузка и подъём на этаж. Разбор и сборка мебели — по отдельному тарифу.
Минимальный заказ — это оплаченное время работы машины на адресе, от одного часа для «Каблука» и от двух для «Газели». Подача машины по городу в минимальный заказ не входит и не тарифицируется отдельно.
Да, по всей Ленинградской области и Северо-Западу. За КАД включается километровый тариф — от 22 до 54 ₽ за километр в зависимости от машины. Пробег считается от точки въезда на КАД в обе стороны.
Ответственность закреплена в договоре: составляем акт на месте и возмещаем ущерб по оценочной стоимости. Для дорогих и хрупких грузов оформляем отдельную страховку на объявленную стоимость — это 0,3 % от суммы.
Хит
540 ₽ за первый час
Подача машины 15 минут, время на погрузку и разгрузку — 30 минут в подарок. Для заказов по городу до 12 м³.
Область
30 ₽ за километр
Единая ставка на выезд в Ленинградскую область для машин до 3 тонн, без ночных и праздничных надбавок.
Пакет
1 590 ₽ за два часа
Машина и два грузчика одним пакетом. Подача авто с бригадой — 15 минут, разбор мебели включён.